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REXROTH力士樂減壓閥結(jié)構(gòu)及特點如下

REXROTH力士樂減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，減壓閥將介質(zhì)的壓力降D，力士樂減壓閥同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，減壓閥使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，力士樂減壓閥并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，減壓閥將介質(zhì)的溫度降D，減壓閥這種閥門稱為減壓減溫閥。REXROTH力士樂減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積...

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AIRTEC氣動電磁閥是依據(jù)怎樣的原理運行的？

AIRTEC氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排氣的孔，而進(jìn)氣孔是常開的，高壓氣體就會進(jìn)入不同的排氣管，然后通過氣動電磁閥的氣壓來推動氣缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機(jī)械運動。AIRTEC氣動電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的氣管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排氣的孔，而進(jìn)氣孔是常開的，壓縮空氣就會進(jìn)入不同的氣管，然后通過壓縮...

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貝加萊伺服驅(qū)動器實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的高精度定位

貝加萊伺服驅(qū)動器是一種用于控制伺服電機(jī)的控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流電機(jī)。它是伺服系統(tǒng)的一部分，主要用于高精度定位系統(tǒng)，一般通過位置、速度、轉(zhuǎn)矩三種方式控制伺服電機(jī)，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的高精度定位。貝加萊伺服驅(qū)動器可以實現(xiàn)復(fù)雜控制算法的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。基于智能功率模塊(IPM)的驅(qū)動電路廣泛應(yīng)用于功率器件中。IPM集成了驅(qū)動電路，具有過壓、過流、過溫、欠壓等故障檢測和保護(hù)電路。在主電路中加入軟啟動電路，減少啟動過程對驅(qū)動器的影響。功率單元首先通過三相全橋整流電路...

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DUPLOMATIC齒輪泵不上油的原因有哪些？

DUPLOMATIC齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使流體運動，并將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為流體能。泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，由原動機(jī)驅(qū)動，從原動機(jī)的輸出動力中取出機(jī)械能，并轉(zhuǎn)化為流體的壓力能，為系統(tǒng)提供壓力油。然后在需要做功的地方，執(zhí)行器將流體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，輸出給齒輪泵。齒輪泵是一種依靠泵筒和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化和運動來輸送液體或加壓的旋轉(zhuǎn)泵。兩個齒輪、泵體和前后蓋形成兩個封閉的空間。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間容積由小變大，形成真空，將液體吸走，齒輪嚙合側(cè)...

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DUPLOMATIC柱塞泵使用時缺油的原因是什么？

DUPLOMATIC柱塞泵是液壓系統(tǒng)運行過程中非常重要的裝置，工作時，主要是利用其柱塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動，改變密封工作的容腔容積來實現(xiàn)吸油和加壓。該活塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。在制造過程中，柱塞泵主要由柱塞、彈簧、偏心輪、缸體和兩個單向閥組成。在操作過程中，其封閉容積將有效地形成在柱塞和缸膛之間。偏心輪轉(zhuǎn)動時，柱塞上下往復(fù)一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)排出的油量稱為排量，它只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。DUPLOMATIC柱塞泵容積效率高，泄漏...

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