韋米機電供應力士樂REXROTH滑塊貨期短

產品簡介：

韋米機電供應力士樂REXROTH滑塊貨期短
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件：
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導軌；電控模塊、驅動器；伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等

產品型號：R165311420

更新時間：2025-09-25

廠商性質：經銷商

訪問量：1901

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產品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

液壓氣動元件工控備件

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產品介紹

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韋米機電供應力士樂REXROTH滑塊貨期短

液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應用

方向控制閥用以控制液壓系統中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類。

（1）普通單向閥

普通單向閥通常簡稱單向閥，它是一種只允許油液正向流動，不允許倒流的閥，故又稱逆止閥或止

回閥。按進出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結構，前者僅有螺效連接

型。當液流從進油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力，頂開帶有錐端的閥芯

(小規格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當液流反向流入時，油液壓力使閥芯緊密

地壓在閥座.上,故不能倒流。

單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復位，剛度較小，故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa) 。更換

硬彈簧,使其開啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當背壓閥使用。

(2)雙向液壓鎖閥

汽車起重機的支腿鎖緊機構需要執行元件長時間保壓、鎖緊，防止立式液壓缸受自重作用下滑等。

常采用雙液控單向閥來實現起重機支撐,在系統停止供油時,支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結構稱為

雙向液壓鎖，

雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞，兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測，

錐閥芯中裝有卸荷閥芯。

當P1腔通壓力油時，一方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方

由于控制活塞右移，頂開右面的錐閥芯，使P3腔和P4接通。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時

打開，即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通，而P1，P3腔都不通壓力油時，P2和

P4腔被兩個液控單向閥封閉。

韋米機電供應力士樂REXROTH滑塊貨期短

R162322820用R162322220 精度低半級

R200219330

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R205570451 整料4米的，單根不包郵

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R067021640

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R167330341 L=716mm

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伺服液壓機如果出現油壓跟不上怎么辦

伺服液壓機如何出現油壓跟不上怎么辦，供油壓力過低為什么會出現這樣的現象呢？到底是什么原因呢？

液壓機出現這樣的現象為當發動機油門全開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。造成這樣現象的原因有以下幾種：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多;進油管或濾油網堵塞；液壓泵磨損嚴重或損壞；吸油~~網安裝不當；，伺服液壓機如何出現油壓跟不上怎么辦，油液起泡沫;進出口壓力閥不能關閉或彈簧剛度減小。

伺服液壓機如何出現油壓跟不上怎么辦，解決伺服液壓機供油壓力過低的方法：應首先檢查油位；若油位低于刻度，應補充油液；若油位正常，應檢查進、出油管有元泄漏，若有漏油，應予以排除。若進、出管密封良好，應檢查進、出口壓力閥的工作情況，若進、出口壓力閥不能關閉，應將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發現問題應及時解決。伺服液壓機如何出現油壓跟不上怎么辦，如果壓力閥正常，油壓機應拆下油管或濾網進行檢查。如有堵塞，應進行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時更換液壓泵J如果液壓油起泡沫，應檢查回了油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應重新覺裝回油管。

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