日本油研YUYEN溢流閥DMG-01-3D114-1039-L　

　　電液換向閥選用與使用禁忌

　　采用壓力油來推動閥芯換向，來實現對大流量換向的控制，這就是液動換向閥。而用來推動閥芯換向的油液流量不必很大，可采用普通小規格的電磁換向閥作為先導控制閥，與液動換向閥安裝在一起，實現以小流量的電磁換向閥來控制大通徑的液動換向閥的換向，這就是電液換向閥。

　　電液換向閥與液動換向閥主要用于流量較大(超過60L/min)的場合，一般用于高壓大流量的系統，其功能與電磁換向閥同。

　　1.電液換向閥的先導控制方式及選用禁忌

　　電液換向閥的先導油供油方式有內部供油和外部供油方式，簡稱為內控、外控方式。對應的先導油回油方式也有內泄和外泄兩種。

　　(1)外部油先導控制方式外部油控制方式是指供給先導電磁閥的油源是由另外一個控制油路系統供給，或在同一個液壓系統中，通過一個分支管路作為控制油路供給。前者可單獨設置一臺輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過減壓閥等，從系統主油路中分出一支減壓油路。

　　注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的小控制壓力一般都設計得比較較小，多數在1MPa以下，因此控制油壓力不必太高，可選用低壓液壓泵。注意:它要增加一套輔助控制系統。

　　(2}內部油先導控制方式主油路系統的壓力油進人電液換向閥進油路后，再分出一部分作為控制油，并通過閥體內部的孔道直接與上部先導閥的進油腔相溝通，特點是不需要

　　輔助控制系統，省去控制油管，簡化整個系統的布置。

　　注意:控制壓力就是進入該閥的主油路系統的油液壓力，當系統工作壓力較高時，這部分高壓流量的損耗是應該加以考慮的，尤其是在電液換向閥使用較多，整個高壓流量分配受到限制的情況下，更應該考慮這種控制方式所造成的能量損失。

　　注意:內部控制方式一般是在系統中電液動換向閥使用數目較少，而且在總的高壓流里有剩余的情況下，為簡化系統的布置而選擇采用。

　　措施1:當采用內部油控制方式而主閥中位卸荷時，必須在回油管路上加設背壓閥，使系統保待有一定的壓力。背壓力至少應大于電液動換向閥主閥的小控制壓力。

　　措施2:在電液換向閥的進油口P中裝預壓閥，它實際上是一個有較大開啟壓力的插人式單向閥，當電液換向閥處于中間位置時，油流先經過預壓閥，然后經電液換向閥內流道由T口回油箱，從而在預壓閥前建立所需的控制壓力。

日本油研YUYEN溢流閥DMG-01-3D114-1039-L

　　單向閥MSW-01-X-10T

　　電磁閥FCG-03-125-N-30

　　電磁閥DSG-03-3C60-A240-50

　　電磁閥S-BSG-03-2B2-D24-L-53

　　泵A16-F-R-01-H-K-32

　　雙聯泵PV2R12-23-26-F-REAA-4222升級PV2R12-23-26-F-REAA-43

　　柱塞泵AR22-FR01B-20轉AR22-FR01B-22T

　　電磁閥E-DSG-01-2D2-D24-60225升級E-DSG-01-2D2-D24-70225

　　電磁閥E-DSG-01-3C4-D24-60225升級E-DSG-01-3C4-D24-70225

　　換向閥DSHG-04-2B2B-D24-N1-50DSHG-04-2B2B-D24-N1-50T用：DSHG-04-2B2B-T-D24-N1-50T

　　電磁閥"DSG-01-3C9-D24-N1-50（日本產地）

　　電磁閥DSG-01-3C9-D24-N1-51T（中國臺灣產地）

　　電機PM37-01C-5.5-30

　　溢流閥DMG-01-3D114-1039-L

　　電磁閥ASE5-4BZ-G130S-B00-4002(A13010)

　　柱塞泵A16-F-R-C1-C-K-32

　　放大器AMN-D-10

　　電液換向閥DSHG-01-3C4-D24-N1-50

　　電液換向閥DSHG-04-3C4-D24-N1-50

　　液控單向閥MPV-01-2-40

　　防氣穴閥MAC-01-30

　　溢流閥MBB-01-C-10J

　　電磁閥EDG-01V-H-PNT13-60T可以用EDG-01V-H-PNT11-60T

　　電磁閥DSG-G02-3C2-DL-D24油研對應型號：DSG-01-3C2-D24-N1-51T

　　電磁閥DSG-01-2B12A-D24-N1-50型號DSG-01-2B12A-D24-N1-51T

　　電磁閥DSG-01-3C2-A120-C-N-70

　　閥MJA-01-M-H-10

　　閥CIT-03-04-50

　　閥MJB-01-M-H-10

　　溢流閥MBP-03-B-20

　　電磁閥DSHG-04-3C2-D24-N1-50

　　電磁閥DSHG-06-3C2-D24-N1-51

　　電磁閥EFG-03-125-26

　　電磁閥DSHG-04-3C2-T-024-M-50

　　電磁閥EFG-03-125-26

　　電磁閥DSHG-04-3C2-D24-M-50

　　電磁閥DSHG-06-3C2-D24-M-51

　　柱塞泵PV2R12-6-59-F-REAA-43

　　柱塞泵A70-FR01HS-60

　　柱塞泵A56-F-R-01-H-S-K-32

　　電磁閥G-DSG-01-20-3C40-S-50

　　油泵A37-F-R-04-H-K-A-32366

　　泵ELDFG-01EH-35-3C2L-XY-A-D-10

　　單向閥DMG-03-3C4-50

　　單向閥DMG-03-3D4-50

　　卸荷閥BG-06-32

　　電磁閥EDG-01V-A-PNT22-60T349型號升級為：EDG-01V-A-PNT22-61T234

　　電磁閥EDG-01V-C-1-PNT10-60T

　　液壓泵PV2R2-41-F-RAA-43

　　電磁閥DSG-03-2B2-D24-N1-51T

　　電磁閥DSG-01-3C12-D24-N1-50

　　液壓閥EFBG-03-250-C-50

　　電磁閥DSG-03-3C60-D24-N1-50為DSG-03-3C60-D24-N1-51T（中國臺灣）

　　比例閥EDG-01-C-PNTN-5101

　　比例閥放大器AMN-D-10

　　比例閥EHDG-01V-C-PNT13-50

　　主控油路閥DSLHG-06-3-E-R100-13

　　電磁閥DSG-01-2B2A-R100-70

　　柱塞泵A3H145-FR14K-10

　　比例溢流閥EFBG-03-125-C-20T233-L

　　電磁閥DSHG-04-3C2-RA-D24-N-51

　　先導閥MPW-03-4-20

　　減壓閥MRLP-03-10

　　流量控制閥FG-01-4-N-11

　　換向閥EDFHG-04-140-3C40-XY-31的型號EDFHG-04-140-3C40-XY-30T

　　柱塞泵AR16-F-R-01C

　　電磁閥DSG-03-2B60B-D24-N1-51T

　　單向節流閥MSW-04-X-10Y

　　雙聯葉片泵PV2R14-8-200-F-RAAA-33

　　葉片泵PV2R2-33-F-RAA-41

　　葉片泵PV2R12-10-33-F-REAA-4222停產，升級為：PV2R12-10-33-F-REAA-43

　　單向閥MPDW-03-2-11T/AZC用MPDW-03-2-2071替代

　　電磁閥DSG-02-3C4-A110-N1-50

　　電磁閥DSG-03-3C2-D24-N1-51T

　　電磁閥DSG-03-2B2A-A240-N1-50為DSG-03-2B2A-A220-N1-51T

　　電磁閥DSG-01-2B4B-D24-50T-L用：DSG-01-2B4B-D24-50T

　　電磁閥DSG-01-3C9-A110-50升級為DSG-01-3C9-A110-51T，

　　電磁閥DSG-01-3C62-D24-N1-50239升級DSG-01-3C62-D24-N1-51T239

　　電磁閥DSG-03-3C53-D24-5022

　　柱塞泵AR16-FR01C-22

　　使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢？

　　柱塞泵排量的控制方式有幾種如下：

　　一、柱塞泵指導思想：

　　1、壓力取決于負載油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態下，當外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位。

　　2、這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，

　　3、同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口*截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，油泵完成變量，流量輸出穩定。

　　柱塞泵使用不正確的液壓油會對泵造成什么危害呢？正確的液壓油能夠起到潤滑和提供動力的用途。

　　1、液壓油性能加速惡劣

　　液壓油中的水和空氣以其能是液壓油氧化的主要條件，而液壓油中的金屬微粒對液壓油的氧化起重要的催化作用，此時，液壓油中的水個懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度，使潤滑性能降低。

　　2、元件堵塞與卡緊故障

　　（1）固體顆粒堵塞液壓閥的間隙個孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導致嚴重的事故。據統計，國內外的柱塞泵故障大約有70%是由于污染引起的。

　　（2）所以說一個柱塞惡病的好壞不僅取決于系統設計和合理性和系統運行性能的優劣，還有系統和污染防護和處理，系統的污染直接影響柱塞泵工作的可靠性和元件的使用壽命。

　　3、元件的污染磨損

　　（1）液壓油中各種污染引起各種形式的磨損，固體顆粒進入運動間隙中，對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損

　　（2）高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖出引起沖濁磨損。液壓油中的水和液壓油氧化變質的生成產生腐蝕作用，此外，系統的液壓油中空氣引起汽濁，導致元件表面破壞。

　　以上便是今天關于使用不正確的液壓油會對柱塞泵造成什么危害呢的全部分享了，希望對大家今后使用本設備能有幫助。