AVENTICS安沃馳氣動換向閥R432002459

　　氣動調(diào)節(jié)閥安裝原則

　　(1)氣動調(diào)節(jié)閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進(jìn)行閥的

　　拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調(diào)整方便。

　　(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。

　　對于特殊場合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除

　　外)。安裝時，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力)。

　　(3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+60)相對濕度不大于95%95%，相對濕度不大于95%。

　　(4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段，長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而

　　影響流量特性。

　　(5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時，可用螺紋

　　連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向-致。

　　(6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。

　　(7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要清除管道內(nèi)的異物，如污垢、悍渣等。

　　常見故障及處理

　　調(diào)節(jié)閥不動作

　　首先確認(rèn)氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器

　　的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。

　　用小細(xì)鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源。

　　如果以上皆正常，有信號而無動作，則執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況，必

　　須卸開閥門進(jìn)一步檢查。

　　調(diào)節(jié)閥卡堵

　　如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì)，結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四

　　氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運(yùn)行的系統(tǒng)和大修投運(yùn)初

　　期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中

　　填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作、大信號動作過頭的現(xiàn)象。

　　遇到此類情況，可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可

　　以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決

　　問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作，則

　　需要對控制閥做解體處理，當(dāng)然，這一工作需要很強(qiáng)的專業(yè)技能，-定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完

　　成，否則后果更為嚴(yán)重。

AVENTICS安沃馳氣動換向閥R432002459

　　過濾器調(diào)壓閥R412009217

　　氣缸R480044333

　　緩沖器3702005000用R412028893

　　調(diào)壓閥0821302068

　　調(diào)壓閥0821302026

　　閥島R480715338

　　分配器8933500914

　　氣缸R404070188

　　氣動閥R432006199

　　氣動元件4340150000

　　氣缸0822334503

　　氣缸R480635992

　　氣缸0821401300

　　氣動元件R480960695

　　氣動元件R480960786

　　氣動元件R402003925

　　氣動閥R412009690

　　氣動閥5772555302

　　氣缸R480159799

　　氣缸0822419004

　　氣動接頭1824484030

　　氣動接頭1824484027

　　油田系列R431002820

　　油田系列R431004010

　　氣動閥R480014913

　　氣動閥R431002654

　　氣缸R480148132

　　氣動閥R987071317/0820260002

　　壓力表R412003478

　　氣動閥3610807000

　　R43系列R431003806

　　R43系列R431002912

　　氣缸0822241002

　　換向閥R431003806

　　換向閥R431002912

　　調(diào)節(jié)閥3750010000

　　氣動閥G652APBP4GA00HN

　　氣缸R481610967

　　氣缸R480624657

　　氣動閥5725650220

　　氣動閥0793129602

　　氣動閥0793106807

　　氣動閥0793106718

　　氣動閥0820061752

　　氣缸0822344011

　　氣缸B822301025用R416004775

　　氣動閥1824210291

　　氣缸0822351007

　　壓力調(diào)節(jié)閥5610141300

　　氣動閥5610224520用R414000730

　　氣動閥5351420200用R412007121

　　氣動元件0820024125

　　氣動元件1827001627

　　傳感器0830100365

　　氣動閥0820062101

　　氣動閥R432002459

　　氣缸R480171297

　　氣動閥5236030320用0822306206

　　氣動閥5763820520

　　氣動閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力，速率和量，因?yàn)樗苿油ㄟ^氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個。氣動系統(tǒng)，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機(jī)。基于給定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起，是一大類氣動閥門，里面的多個變種。

　　功能方向控制閥

　　多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。

　　兩路換向閥

　　兩路換向閥通過空氣在兩個方向，通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的，空氣可通過所述閥，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。

　　三通換向閥

　　三通換向閥有三個端口，每個用于不同目的。端口，用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個空氣流動。所述第三端口被用作一個排氣口。當(dāng)和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時，空氣通過閥門移動到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開放的，而第二個端口被關(guān)閉時，該致動器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸，或成對使用，連接到雙作用油缸。

　　四通換向閥

　　四通換向閥有四個不同的端口，其中兩個連接到致動器，一個連接到加壓的空氣流，和一個在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型，因?yàn)樗膫€不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動。一個額外的端口，有時加入到一個四通閥，使其成為一個五端口四通閥。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個?？商娲?，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。

　　彈簧偏置

　　這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如，在一個雙向定向閥，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時，致動器移動的滑閥到位。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置，彈簧釋放線軸上。雙向定向閥，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

　　靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

　　雙向定向彈簧偏置閥，有兩個位置，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉。在設(shè)備，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn)，空氣自由移動通過閥門。在一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下，空氣流動被阻斷。在三通閥，一個端口始終是敞開的。在這種情況下，一個封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會導(dǎo)致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動，除非該設(shè)備被接通。