力士樂REXROTH齒輪泵AZPG-22-025RCB20MB

產品簡介：

力士樂REXROTH齒輪泵AZPG-22-025RCB20MB
公司主營品牌
液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業備件，美國本特利BENTLY，
以上品牌產品都有做，規格齊全報價快，有需要隨時聯系

產品型號：0510725165

更新時間：2025-10-16

廠商性質：經銷商

訪問量：1881

服務熱線

021-61116911

立即咨詢

產品分類

PRODUCT CLASSIFICATION

泵柱塞泵葉片泵齒輪泵

油泵徑向柱塞泵軸向柱塞泵外嚙合齒輪泵內嚙合齒輪泵葉片泵機械泵減速機

查看全部產品

DUPLOMATIC齒輪泵泵軸封腔設計意義在哪里？

迪普馬DUPLOMATIC內嚙合齒輪泵IGP工作原理

力士樂Rexroth內嚙合齒輪泵特點有哪些

REXROTH力士樂內嚙合齒輪泵PGH系列

產品介紹

韋米機電_01.jpg

韋米機電_022.jpg

力士樂REXROTH齒輪泵AZPG-22-025RCB20MB

1）結構簡單，價格便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

齒輪采用具有國際九十年代高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

力士樂REXROTH齒輪泵AZPG-22-025RCB20MB

0510825015 AZPG-22-050RAX07KB-S0303

0510725165 AZPG-22-025RCB20MB

0510725176 AZPG-22-040RHO30MB

0510725167 AZPG-22-032RCB20MB

0510766320 AZPGG-22-0281028LDC2020MB

1517222309 AZPG-11-032RCB20MM建議用 0510725167 AZPG-22-032RCB20MB替代

0510825025 AZPG-22-056RCB20MB

0510725203 AZPG-22-032RCB07MB

0510725017 AZPG-11-045RCB20MB用新型號0510725170替代

0510825024 AZPG-22-050RCB20MB

0510725170 AZPG-22-045RCB20MB

0510725478 AZPG-22-040LDC07KB-S0081

0510725223 AZPG-22-040RDC07KB-S0081

0510768309 AZPGG-11-0381038LCB2020MB

0510825016 AZPG-22-063RAX07KB-S0303

0510725068 AZPG-11-032RQC40MB升級為AZPG-22-032RQC40MB

0510768026 AZPGG-11-038022RDC2020MB

0510725029 AZPG-11-045RDC20MB 由下述型號替代:0510725204 AZPG-22-045RDC20MB

0510725070 AZPG-11-045RQC40MB

0510725166 AZPG-22-028RCB20MB

0510725314 AZPG-11-028LCB20MB

0510725167 AZPG-22-032RCB20MB

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到。

力士樂REXROTH齒輪泵AZPG-22-025RCB20MB